Белорусы отбирают у россиян все, что плохо едет

У Минска и Москвы очередная проблема - массовая конфискация белорусской таможней российских грузов. На этой неделе ее поднял российский премьер Михаил Фрадков, посетивший Белоруссию с официальным визитом.
Первым по этому поводу забил тревогу посол РФ в Белоруссии Александр Блохин еще год назад. По его словам, конфискация белорусами российских грузов, причем самых дорогих, "носит организованный характер и с каждым годом растет в объемах". Блохин привел такие данные: в 2000 году объем изъятых у россиян товаров составил 15 млн. долларов, в 2001-м - 30, в 2002-м - 60 млн. В минувшем и нынешнем годах, по информации источника в российском правительстве, стоимость конфиската достигла 80 млн. долларов. Впрочем, бизнесмены и экономисты считают, что эту цифру смело можно умножить на три, и тогда получится реальная картина.
Российская сторона говорит о том, что причины, по которым конфискуется дорогостоящий товар, во многих случаях абсолютно надуманны. Пример: белорусские таможенники цепляются к какой-нибудь неточности в документах (таковым может быть неполный адрес пункта назначения). И все - дело передается в суд. А он принимает решение - обобрать в пользу государства.
Белорусские власти претензии россиян напрочь отвергают. Аргумент приводится такой: мы ловим и конфискуем контрабанду, а она, как известно, не имеет национальности. Руководитель белорусского Государственного таможенного комитета Александр Шпилевский даже заявлял, что у Белоруссии и России общее таможенное пространство и россияне должны быть благодарны, что бдительная белорусская таможня защищает их от контрабанды. По его словам, задерживаются только те грузы, которые провозятся под мнимыми названиями. Например, везут якобы тротуарную плитку, а на самом деле в коробках дорогая бытовая техника. Еще одна отговорка белорусских таможенников - в основном, мол, задерживается товар, который не имеет ни места происхождения, ни пункта назначения. Как можно в этом случае говорить о его "национальности". Любопытно, что, несмотря на строгость белорусской таможни, "контрабандисты" все равно везут грузы через территорию республики, причем все больше и больше. Соответственно растут и таможенные отчисления в белорусскую казну.
Конфискованные стройматериалы используются в строительстве государственных объектов, и они обходятся дешевле. "Бесхозные" автомобили оказываются в гаражах министерств и ведомств, а столы-стулья - в кабинетах чиновников. Злые языки из оппозиции говорят, что и в личное пользование они могут присмотреть себе что-нибудь из конфиската по смешным, "коммунистическим" ценам.
Не забывает власть и о народе. В последнее время в Белоруссии открыта сеть специальных - "русских" магазинов, которые реализуют конфискованные товары. Соответствующие отделы появились и в крупных универмагах. Очереди здесь куда длиннее, чем за обычными товарами: конфискат продается дешевле на 10-30%. В общем, белорусские власти по полной программе используют выгодное транзитное положение республики, зарабатывая, правда, не на транзите, а, по их же утверждению, на "законной экспроприации".