До объявленного Федеральной таможенной службой (ФТС) последнего срока осталась ровно неделя. Таможня, вендоры и розница продолжают переговоры. В среду ФТС провела встречу с производителями телефонов. Как рассказали «Бизнесу» в пресс-службе ФТС, на днях таможенники направят всем вендорам новый запрос на прайс-листы. А вчера аналогичное письмо было разослано производителям электроники. К не предоставившим прайс-листы в письме ФТС обещают применить меры, которые «могут привести к значительному увеличению сроков поставок товаров в розничные торговые сети». Вчера с производителями электроники встречались и представители отраслевой Ассоциации торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники (РАТЭК), которые, по словам одного из участников встречи, сообщили вендорам новые требования, прежде всего - расторгнуть договоры на поставки с импортерами, не являющимися российскими резидентами. «Все остальные требования нас устраивают, если не говорить о странных сроках, которые устанавливает таможня»,- говорит топ-менеджер крупной японской компании. Однако расторгнуть целый ряд договоров с партнерами будет невозможно просто юридически, добавляет он. «Требования выполнимы, только на все это надо было бы выделить хотя бы полгода»,- соглашается один из его коллег. А директор по маркетингу российского представительства Sharp Андрей Захаров добавляет, что многие производители даже не знают полный список компаний, с которыми работают их дилеры.
Впрочем, на рынке сомневаются, что ФТС удастся пресечь контрабанду даже такими жесткими методами. По мнению управляющего партнера Агентства мобильного маркетинга Виктора Ларионова, непоследовательность в действиях ФТС может привести к росту черного рынка. «Если ФТС потребует выдержать заявленные сроки, товары будут простаивать на границе и в самый сезон в рознице возникнет дефицит товара»,- говорит Ларионов. А сотрудник одной из крупных корейских компаний добавляет, что «серый» и черный ввоз все равно не прекратится, а от проблем производителей выиграют именно незаконные импортеры.
