Китайские автобренды готовы соинвестировать в РФ, на этом фоне им необходимо предоставить ряд преференций, в том числе на региональном уровне в формате совместных предприятий, полагает заместитель председателя Российско-китайского комитета дружбы, мира и сотрудничества Виктор Звагельский.
«Китай вообще-то редко и неохотно вкладывается в промышленные проекты где-то вне своей территории, но Россия может стать одним из исключений. Нам известно, что ряд китайских государственных компаний высказывают желание соинвестировать в производство в России, в продвижение китайских брендов на нашем рынке», — сказал он в ходе круглого стола на тему «Проблемы ввоза и сертификации автомобилей на российском рынке», организованного при участии Российско-Китайского комитета дружбы, мира и сотрудничества.
По его словам, нужно предоставить автопроизводителям из Поднебесной ряд преференций.
«Надо закрепить на законодательном уровне преференции для предприятий по сборке и техобслуживанию автомобилей, ввести упрощенную и льготную систему таможенной очистки машинокомплектов», — заметил эксперт.
Необходима, по его мнению, и поддержка производителей на региональном уровне.
«Сегодня такие программы действуют в ряде регионов – Москве, Калужской и Калининградской областях. Но они рассчитаны только на российский автопром, а мы хотим распространить их на работу с Китаем в ранге совместных предприятий»,- заключил В. Звагельский.
