Потенциальный объем грузоперевозок между Россией и Ираном составит 15 млн тонн в год после завершения строительства железнодорожного участка Решт - Астара международного транспортного коридора Север - Юг. Об этом заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев на встрече с президентом исламской республики Масудом Пезешкианом.
«Ожидаем, что после завершения строительства участка Решт - Астара потенциальный объем транспортировки товаров между Россией и Ираном составит 15 млн тонн [в год] на начальном этапе», - приводит слова В. Савельева пресс-служба Пезешкиана.
«Российская сторона предоставила [Ирану] кредитную линию и сотрудничает с правительством Азербайджана в вопросе коридора Север - Юг. Россия призывает Иран выполнить [свою часть] соглашения», - добавил заместитель председателя Правительства. С российской стороны на встрече также присутствовали вице-премьер Алексей Оверчук, министр транспорта Роман Старовойт и глава РЖД Олег Белозеров.
17 мая 2023 года Россия и Иран подписали соглашение о совместном строительстве маршрута Решт - Астара. Этот путь позволит соединить сухопутные участки международного транспортного коридора Север - Юг. Москва выделяет Тегерану на реализацию проекта межгосударственный кредит на сумму €1,3 млрд, при этом общая стоимость строительства оценивается в €1,6 млрд. Ожидается, что линия Решт - Астара будет строиться при участии Москвы и Тегерана, а линия Астара (иранский город) - Астара (азербайджанский город) - при участии Москвы, Тегерана и Баку.
Иранские власти предполагают, что строительство участка Решт - Астара начнется в 2025 году. По информации вице-премьера В. Савельева, ввести его в эксплуатацию планируется к 2028 году. Власти РФ рассчитывают, что коридор Север - Юг станет альтернативой Суэцкому каналу и сократит время транспортировки грузов в Евразии. Западная ветвь коридора проходит по территории Азербайджана. Восточная - по территории Туркменистана и Казахстана.
Межправительственное соглашение о создании коридора Север - Юг протяженностью 7 200 км было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в другие части Евразии.
