Все стороны, задействованные в процессе товарных автоперевозок, имеют доступ к информационной системе для работы с навигационными пломбами. Проблемы с деактивацией и снятием навигационных пломб у российского и белорусского оператора отсутствуют, сообщили ТАСС в пресс-службе Минтранса РФ.
«Министерство транспорта России подтвердило, что все сотрудники, задействованные в процессе перевозок, имеют доступ к информационной системе для работы с пломбами. В ведомстве отметили отсутствие проблем с деактивацией и снятием навигационных пломб как российского, так и белорусского оператора. Также была создана оперативная группа для мониторинга ситуации и обеспечения бесперебойного запуска перевозок», - говорится в сообщении.
Так, в пресс-службе международной табачной компании JTI отметили, что логистические маршруты остались без изменений, а все перевозки проходят согласно расписанию.
Также руководитель отдела международных перевозок ООО «Совтрансавто логистика рус» Юлия Лаптева поделилась, что на сегодняшний день компания не сталкивается с проблемами при использовании навигационных пломб. «Наложение пломбы на границе заняло у нашего водителя всего несколько минут», - отметила она.
Накануне газета «Коммерсантъ» сообщила, что логистические компании жалуются на проблемы с электронными навигационными пломбами.
По данным «Центра развития цифровых платформ», на утро 31 января было обработано более 700 перевозок, из которых более 200 автомобилей уже сняли пломбы.
«Офисы оператора функционируют в штатном режиме, а круглосуточная техническая поддержка обеспечивает бесперебойное функционирование системы», - сказали в Минтрансе.
Система навигационных пломб при автомобильных перевозках определенных категорий товаров была внедрена в России и Беларуси с 27 января 2025 года. Ее запустили, чтобы снизить риск контрабанды и модернизировать контроль за перемещением высокорисковых и налогоемких товаров. Инициатива направлена на борьбу с незаконным импортом и оборотом таких категорий товаров, как алкоголь, табак, а также товаров легкой промышленности и народного потребления.
