«Российские железные дороги» (РЖД) отправили в отстой более 115 тыс. лишних вагонов с сети, снизив негативное влияние на производственный процесс. Об этом сообщили в компании по итогам брифинга с участниками рынка перевозок, который провел сегодня первый замглавы РЖД Сергей Кобзев.
«За счет совместной работы с операторами удалось отправить в отстой, снизив негативное влияние на производственный процесс, более 115 тыс. лишних вагонов. Принятые меры позволили повысить грузооборот железных дорог, надежность доставки грузов, производительность локомотивов, а оборот вагона на сети РЖД ускорился на 1,5 суток», - говорится в сообщении.
В холдинге отметили рост перевозок на экспорт. Так, в январе погрузка экспортных грузов выросла на 6,5%, положительная динамика отмечена в направлении всех припортовых железных дорог. Помимо этого устойчивый рост продемонстрирован в направлении пограничных пунктов пропуска, в январе он составил 7%, в том числе в адрес погранпереходов Дальнего Востока - более чем на 9%.
«Получается работать меньшим парком с большей эффективностью», - подчеркнул С. Кобзев.
О ситуации с вагонами
Ранее замглавы РЖД Михаил Глазков сообщал, что общий парк вагонов компании достиг рекордных 1,382 млн единиц, что является избыточным для объема грузов, предъявляемых для перевозки. Из них порядка 400 тысяч вагонов - это излишний парк, который находится на путях общего пользования и оказывает влияние на перевозку. Ранее сообщалось, что для обеспечения устойчивости эксплуатационной работы РЖД принимают ситуативные меры по регулировке вагонного парка. При этом на станциях погрузки находится достаточное количество порожних вагонов, в том числе для обеспечения потребностей НПЗ.
