Это соответствует уровню экспортных грузоперевозок за аналогичный период 2024 года. В том числе через пограничный пункт пропуска Забайкальск (РФ) – Маньчжурия (КНР) отправлено 15,3 млн тонн экспортных грузов (+0,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года), включая каменный уголь (4,4 млн тонн, -21,7%), железную руду (3,5 млн тонн, -4%), лесные грузы (1,9 млн тонн, +1,4%), бумагу (1,4 млн тонн, +31,2%) и удобрения (1,2 млн тонн, рост в 2,5 раза).
Через пункт пропуска Гродеково (РФ) Суйфэньхэ (КНР) по железной дороге экспортировано 6,4 млн тонн грузов (+1,7%), в том числе 3,3 млн тонн угля (+14,2%), 1,4 млн тонн железной руды (рост в 1,7 раза), а также 1,4 млн тонн лесных грузов (-27%).
Через пограничный переход Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) на экспорт отправлено 4,8 млн тонн грузов (+18,2%), в том числе 3,1 млн тонн угля (+12,8%) и 1,6 млн тонн руды (+30,7%).
Объем экспортных грузов, перевезенный железнодорожным транспортом через пункт пропуска Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР), составил 1,9 млн тонн (-32,9%), в том числе экспортировано 1,6 млн тонн каменного угля (-39,3%) и 168 тыс. тонн нефтяных грузов (рост почти в 5 раз).
В январе – сентябре 2025 года через погранпереходы с Китаем отправили 12,6 млн тонн каменного угля (-11,5%), его доля в общем объеме экспортных грузоперевозок составила 44%.
Всего в экспортно-импортном сообщении между РФ и КНР через железнодорожные пограничные пункты пропуска перевезено 30,4 млн тонн грузов (-1% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).
