В Амурской области состоялась церемония запуска движения через автомобильный пункт пропуска (АПП) Кани-Курган на границе с Китаем после реконструкции.
В режиме видеоконференции участие в церемонии приняли Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев, Министр транспорта Андрей Никитин и руководитель ФТС России Валерий Пикалёв.
Реконструкция АПП Кани-Курган имеет важное значение для Дальнего Востока. «Это часть масштабной задачи по увеличению пропускной способности наших погранпереходов на приоритетных участках границы. Решаем её на комплексной основе в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система„. После реконструкции количество полос на погранпереходе выросло с 4 до 16. Пропускная способность пункта пропуска Кани-Курган вырастет в 4,5 раза», – отметил Виталий Савельев.
Постоянное транспортное сообщение между Благовещенском и Хэйхэ открывает потенциал для пятикратного роста грузоперевозок – с 1 млн до 5 млн т в год.
Важность открытия модернизованного погранперехода подчеркнул Андрей Никитин. За последние пять лет пропускная способность АПП по приоритетным направлениям значительно увеличилась. «Рост с Азербайджаном – в 5 раз, с Монголией – почти в 2,5 раза, с Грузией – в 2 раза, почти на столько же – с Китаем. Открытие пункта пропуска Кани-Курган – логичное продолжение этой работы. Это новая точка роста для экономики Амурской области и всего Дальнего Востока», – сказал министр.
Одним из ключевых цифровых решений стала установка портальных инспекционно-досмотровых комплексов. Их использование позволит сканировать 100% транспортных средств с грузом и выявлять запрещённые к провозу предметы и вещества.
«Кани-Курган – приоритетный пункт пропуска, на котором в пилотном режиме будет исполняться поручение Президента по сокращению времени досмотра грузового транспорта до 10 минут», – подчеркнул Валерий Пикалёв.
Запуск 16 полос движения в пункте пропуска Кани-Курган позволил создать комфортные условия для участников внешнеэкономической деятельности и лиц, пересекающих государственную границу, а также развить транзитные возможности региона и укрепить торгово-экономические связи между Россией и Китаем.
