Аналитики указывают на сокращение доступного флота и резкое увеличение стоимости страхования из-за усилившихся угроз в Балтийском море.
Перевозка светлых нефтепродуктов из российских портов подорожала 26 января — 1 февраля на 24–33% к предыдущей неделе, говорится в обзоре Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Наиболее выраженный рост фиксировался на транспортировку из Балтики в Латинскую Америку — на 32,7%, до $112 за тонну. Отгрузки в Западную Африку подорожали на 28,9%, до $89 за тонну, в Турцию — на 28,2%, до $83 за тонну. Речь о перевозке малотоннажными судами класса Handysize дедвейтом 30 тыс. тонн.
По словам участников рынка, которые приводит ЦЦИ, рост тарифов связан с удорожанием страховки для танкеров с российскими грузами и осложнением ледовой обстановки на Балтике.
На растущую стоимость транспортировки также повлияло сокращение доступного флота в Балтийском море.
Увеличение стоимости перевозки в конце января фиксировалось в том числе и в сегменте темных нефтепродуктов. Транспортировка из балтийских портов в Средиземное море подорожала на 4,6%, до $76 за тонну, в Западную Африку — на 4,5%, до $78 за тонну.
В целом, согласно обзору ЦЦИ, с 2021 по 2025 год морской экспорт российских нефтепродуктов сократился на 18,8%, до 108 млн тонн. Доля РФ на мировом рынке в результате снизилась с 12% до почти 10%.
