Платформа «ГосЛог» наполняется данными постепенно. «Сейчас, с 1 марта начал действовать реестр экспедиторов, логистов, диспетчеров и «табуреток» - это такие посредники, которые берут заказы и перепродают их», - рассказывает Владимир Матягин, член Общественного совета Ространснадзора, президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс». За работу без включения в реестр компания заплатит 100-300 тысяч рублей в первый раз и 0,5-1 миллион рублей при повторном нарушении.
Введение реестра экспедиторов - один из самых масштабных регуляторных шагов для транспортной отрасли, отмечает Эдуард Миронов, директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России. Среди положительных аспектов реформы Эдуард Миронов выделяет установленный переходный период до 1 мая 2026 года, отсутствие платы за внесение в реестр сведений и бесплатное размещение сведений о компании в реестре.
Следующими в реестр поступят данные грузовых перевозчиков, сейчас у них переходный период, но им уже стоит готовиться к регистрации в реестре, считает Владимир Матягин.
Регистрация грузовых перевозчиков будет проходить в электронной форме через личный кабинет на портале «Госуслуги». Ведение реестра возложено на Ространснадзор, который будет использовать национальную цифровую транспортно-логистическую платформу «ГосЛог». Данные о допущенных перевозчиках будут в открытом доступе. При этом коммерческие перевозки грузов без допуска и использование незарегистрированного транспорта окажутся под запретом.
Регистрация в реестре станет обязательным условием для коммерческих перевозок грузов транспортными средствами с максимальной массой свыше 3,5 тонны. Он отмечает, что по данным ассоциации, сейчас более 60 процентов грузовых перевозок на рынке осуществляется нелегально.
Повышению прозрачности отрасли будет способствовать и обязательный переход на электронные накладные с 1 сентября 2026 года.
