Модернизация Транскорейской магистрали и ее соединение с Транссибом позволит России создать оптимальный транзитный коридор для доставки грузов между Южной Кореей и Европой.
Об этом заявил президент компании "Российские железные дороги" ("РЖД") Владимир Якунин, открывая 20-е заседание Координационного совета по транссибирским перевозкам.
"Россия могла бы создать оптимальный транзитный коридор и успешно конкурировать с морским маршрутом перевозки грузов через Суэцкий канал", – сказал Якунин. По его словам, в рамках данного проекта компания разрабатывает новый маршрут перевозки грузов: порт Раджин (КНДР) – Туманган (КНДР) – Хасан (Россия) – сеть железных дорог России – Европа. При этом Якунин подтвердил ранее называвшийся срок пуска первого демонстрационного поезда по восстановленному пути: "в октябре месяце демонстрационный поезд пройдет по восстановленной инфраструктуре участка Раджин – Хасан".
В настоящее время российские железнодорожники реализуют проект реконструкции данного участка, который предусматривает обновление уже существующей линии, строительство в порту Раджин грузового терминала и последующее использование этой инфраструктуры для организации транзитных перевозок с выходом на Транссиб. В ходе реконструкции по итогам текущего года планируется уложить 56 стрелочных переводов и более 64 км станционных и основных путей.
Проект "Хасан – Раджин" рассматривается сторонами как пилотная часть реконструкции всей Транскорейской магистрали. В настоящее время ведутся консультации по возобновлению трехсторонних контактов (Россия, Северная и Южная Корея) и созданию условий для реализации этого масштабного проекта.
ИТАР-ТАСС
Модернизация Транскорейской магистрали
Соединение Транссибирской магистрали с Транскорейской позволит железнодорожникам успешно конкурировать с морским транспортом
г.
