Премьер-министр РФ Михаил Мишустин отметил, что ежегодно необходимо обеспечивать перевозку по морю около 6 млн тонн минеральных удобрений.
Ведомство считает это целесообразным в условиях повышенной нагрузки на Верхний Ларс, а также в связи с высказанной Грузией идеей о пересмотре внешнеэкономических связей с Россией.
Бизнес попросил разрешить провоз мягких контейнеров через Керченский пролив.
По данным ведомства, к 2030 году мощности в России достигнут 308,5 млн т.
Минтранс Турции: пролив Дарданеллы закрыт для прохода судов из-за лесных пожаров.
В Панамском канале образовалась пробка из 200 судов, которые перевозят товары на миллионы долларов. Из-за засухи и ограничений властей им приходится ждать недели, чтобы пересечь канал.
Власти Запорожской области рассчитывают увеличить грузооборот Бердянского морского порта до 3,5 миллиона тонн в год,
Транспортная группа FESCO в рамках развития морской контейнерной линии FESCO China Express-3 (FCXP-3) добавила новый порт судозахода в Китае – Шаньтоу.
Грузооборот морских портов РФ за январь - июль составил 526,8 млн тонн.
В РЖД ранее сообщали, что планируют запустить рабочее движение в Мурманском транспортном узле в порт в декабре 2023 года.
Инцидентов не было. Входа в порт ожидает одно судно.
ЮТО сообщила, что порт Новороссийска работает в штатном режиме после атаки беспилотников.
На показатели влияют санкции и усиление конкуренции на морских линиях в связи с заходом множества новых перевозчиков и поставщиков.
В первом полугодии 2022 года ростовские порты экспортировали 3,128 млн тонн зерна.
Транспортная группа FESCO приняла в состав флота новый контейнеровоз, получивший имя Sankt Peterburg. Теперь флот под управлением транспортной группы насчитывает 34 судна.
Fesco и РЖД увеличат пропускную способность ВМТП для контейнерных поездов на 40 процентов.
Участники программы субсидирования каботажных перевозок по Севморпути теперь могут использовать в своих маршрутах порты Архангельск и Находка.
Участники ВЭД, занимающиеся ввозом в Россию импортируемых товаров, освобождены от обязанности предоставлять обеспечение по уплате таможенных налогов и пошлин.
Теперь участники программы субсидирования каботажных перевозок могут использовать в своих маршрутах порты Архангельск и Находка.
В следующем году ожидается кратное увеличение объемов грузоперевозок по Северному морскому пути. При этом объемы экспортных перевозок по транспортному коридору «Север — Юг» к 2030 году планируется увеличить втрое.