Отсрочка по введению новых правил необходима для завершения всех таможенных процедур для участников рынка, которые ранее оформили договоры на продукцию под заказ.
Организация «Деловая Россия» ранее обратилась с соответствующей просьбой, чтобы покупатели могли завершить таможенные процедуры.
Одна из главных причин реформы - борьба с «серыми» схемами импорта.
По оценке депутатов, в проекте бюджета не учтен спад производства автомобилей.
В большей степени изменения повлияют на электромобили и гибриды, доли которых в российском авторынке суммарно составляют около 5%.
В Минпромторге России считают, что на автомобильный рынок в стране новый принцип расчета повлияет незначительно.
Параллельный импорт был важной мерой в переходный период, но сегодня потребности российских автолюбителей могут быть обеспечены локальным производством.
Глава Минпромторга отметил, что это необходимо для поддержки граждан, ввозящих такие иномарки.
В Государственной Думе предложили расширить льготы по утилизационному сбору для временно ввозимого транспорта.
По проекту Минпромторга, льготы по утильсбору для физических лиц сохранятся только на автомобили с мощностью до 160 л.с. В случае принятия документа более мощные машины резко вырастут в цене - на сумму до 2 млн рублей.
Доходы федерального бюджета РФ от утилизационного сбора на транспорт в 2026 году должны вырасти на 46,7%, до 1,65 трлн руб.
Нововведение приведет к прекращению ввоза популярных кроссоверов Geely Monjaro через каналы альтернативного импорта.
Многие россияне заказали автомобили в Китае и Японии ещё до публикации проекта о росте утильсбора. Теперь они опасаются, что машины не успеют пройти таможню до введения новых правил. В этом случае сумма доплаты может оказаться сравнимой со стоимостью автомобиля.
Правительство планирует с 1 ноября изменить методику расчета утильсбора сбора на автомобили. Существующие льготные ставки для физлиц, ввозящих авто, будут сохранены только для автомобилей, мощность которых не превышает 160 л.с.
Для физлиц, которые ввозят автомобиль в РФ для личного пользования, предлагается сохранить льготные коэффициенты на транспортные средства мощностью до 160 лошадиных сил.
Изменение утилизационного сбора неизбежно приведет к повышению цен на автомобили: это уже доказано опытом августа 2023, октября 2024 и января 2025 года.
Компании указали, бизнес-структуры массово ввозят машины через физлиц, используя льготные ставки утильсбора.
Проверка правильности исчисления утилизационного сбора не освобождает лиц от ответственности в случае обнаружения фактов нарушения при списании утилизационного сбора.
Правительством России обязанность по осуществлению расчета сумм утилизационного сбора, а также ответственность за их нарушение возложена на плательщиков утилизационного сбора.
Наталья Павловна Зендрикова, главный государственный таможенный инспектор Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ФТС России