Казахстан вновь продлил запрет на экспорт бензина и дизельного топлива — на этот раз до 30 июня 2025 года. Кроме того, будет усилен контроль за вывозом топлива в бензобаках, объем которых превышает установленные заводом-изготовителем нормы.
Экспорт ГСМ из страны находится под запретом уже многие годы, и, как заявил министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев, снятие ограничений возможно лишь после модернизации Шымкентского НПЗ, то есть не раньше 2030 года.
Тем временем власти Казахстана шаг за шагом повышают цены на топливо на автозаправках, объясняя это стремлением к либерализации рынка и необходимостью стимулировать загрузку НПЗ. Ведь внутренние цены на ГСМ по-прежнему остаются значительно ниже, чем у соседей по региону, что снижает привлекательность производства для самих переработчиков.
Тревожным сигналом для Кыргызстана также стало очередное повышение транзитных железнодорожных тарифов на грузы из России, идущие через Казахстан: с 7 марта 2025 года они выросли на 15%. И это еще не конец — в начале апреля ожидается новое повышение, хотя конкретные цифры пока не озвучены.
