На заседании Межправительственного совета в Минске 30 сентября главы правительств стран ЕАЭС одобрили доклад за 2024 год о создании и развитии транспортной инфраструктуры на территориях стран Евразийского экономического союза в направлениях «Восток - Запад» и «Север - Юг», в том числе в рамках сопряжения с китайской инициативой «Один пояс - один путь».
Это ежегодный обзор, который позволяет оценить проделанную работу и наметить дальнейшие шаги для углубления сотрудничества.
Как следует из доклада, страны «пятерки» обеспечивают развитие национальной транспортной инфраструктуры и ключевых евразийских маршрутов. Это полностью соответствует стратегической цели по формированию единого транспортного пространства и способствует созданию устойчивой логистической системы, что согласуется с Целями устойчивого развития ООН.
При этом основу транспортной инфраструктуры в ЕАЭС составляют евразийские транспортные коридоры, создание и развитие которых предусмотрено Договором о ЕАЭС. По экспертной оценке, на долю евразийских транспортных коридоров приходится около 70% объема транзитных перевозок в ЕАЭС, что говорит о важности координации развития транспортной инфраструктуры стран ЕАЭС.
«В современных условиях особенно важны международная кооперация и объединение ресурсов для раскрытия транзитного потенциала, диверсификации экспортных маршрутов и обеспечения бесперебойных, экономически эффективных перевозок по традиционным и новым коридорам», - отметил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев.
Особое внимание уделено развитию международного транспортного коридора «Север – Юг» по которому в 2024 году перевезено железнодорожным транспортом 11,9 млн тонн грузов. По экспертной оценке, модернизация инфраструктуры и развитие железнодорожных и комбинированных перевозок позволит увеличить пропускную способность только восточного маршрута коридора до 15 млн тонн к 2027 году и до 20 млн тонн к 2030 году. С учетом предоставления Ирану статуса наблюдателя при ЕАЭС и подписания Соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном, сотрудничество по развитию МТК «Север – Юг» представляется перспективным также для рассмотрения в формате ЕАЭС – Иран. Его территория и порты в Персидском заливе являются критически важным звеном для выхода маршрута «Север – Юг» к Индии. Планируется активизация работы стран ЕАЭС по развитию коридора.
Комиссия ведет работу по организации деятельности подкомитета по сотрудничеству в сфере транспорта и транзита в рамках Соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном.
Продолжается работа по развитию отраслевого сотрудничества по транспорту с Объединенными Арабскими Эмиратами, Монголией, Китайской Народной Республикой, реализация Плана сотрудничества между Комиссией и Исполкомом КТС СНГ в области транспорта, инфраструктуры, логистики и развития международных транспортных коридоров до 2030 года, обеспечение исполнения Комплексного плана развития евразийских транспортных коридоров.
В конечном итоге, все действия Комиссии и стран Союза направлены на повышение эффективности транзитного потенциала ЕАЭС.
