Сегодня в рамках развития проекта «Сухой порт» в Екатеринбурге Свердловская железная дорога запустила ускоренный контейнерный сервис по доставке грузов из Екатеринбурга в Китай транзитом через Казахстан. Поезд из 62 вагонов со сборным грузом весом более 1,5 тысяч тонн отправился с транспортно-логистического центра «Уральский». До казахской станции Достык на границе с Китаем контейнерные поезда будут следовать с повышенной скоростью по согласованному расписанию. Время в пути не превысит шести суток. Эти сроки гораздо быстрее обычных маршрутов в Китай.
Месяц назад таможенники проконтролировали первую тестовую отправку аналогичного состава из 62 контейнеров с сельскохозяйственной продукцией. Границу Российской Федерации и Республики Казахстан поезда будут пересекать через пункт пропуска Зауралье, который ранее для контейнерных перевозок не использовался. Такое перераспределение грузопотоков поможет разгрузить основной железнодорожный погранпереход Карталы. Кроме того, использование этих поездов разгрузит Транссиб.
В запуске состава приняли участие представители Минтранса, РЖД, логистического терминала, а также первый заместитель начальника Екатеринбургской таможни Дмитрий Шишкин.
Первая инновационная площадка «Сухого порта» – ТЛЦ «Уральский», заработала с ноября 2022 года. Это федеральный проект. Он включает железнодорожную, терминальную и складскую инфраструктуру, и должен стать крупным хабом, обеспечивающим обработку и распределение грузов. Ее проектная мощность – 30 миллионов тонн, обработка 600 тысяч контейнеров в год, что эквивалентно свыше 5 тысяч поездов.
