Доля экспорта угля в Китай из терминала АО «Дальтрансуголь» (ДТУ) в Хабаровском крае снизилась на 20% за последний год из-за появления новых потребителей на рынке, сообщил исполнительный директор компании Владимир Долгополов.
«У нас доля экспорта, наверное, порядка 90%, уходила на Китай, сейчас Китай - это порядка 70%. То есть появилась Индия, Малайзия, потихоньку возвращается Корея. Появляются другие покупатели, которые готовы платить больше... Самый крупный - Индия. Порядка 15-20% уходит на Индию. Далее - Малайзия, Вьетнам - не очень крупные страны», - сообщил В. Долгополов журналистам во время пресс-конференции на предприятии в четверг.
По его словам, за последний год доля потребления Китаем снизилась, несмотря на то, что потребность в угле у КНР в целом остается большая.
«Только в направлении Шанхая потребность 500 миллионов (тонн -ред.) в год, а Россия вся экспортирует меньше, чем на сегодня потребность Китая в нашем угле», - отметил руководитель предприятия.
Долгополов сообщил, что покупать уголь из Хабаровского края хотят в Японии. Но из-за санкций уже четвертый год с их компаниями терминал не сотрудничает.
«Они очень сильно хотят вернуться. И мы из Ванино отправляли уголь наш раньше даже в Европу. То есть большими партиями это было выгодно, качество угля, именно тот уголь, который мы продавали, он соответствовал их требованиям и отсюда уходили суда, в Испанию, например. Сейчас пока это все остановилось, но я знаю точно, потому что мы с многими покупателями общаемся, они все ждут, когда все-таки санкции немножко ослабнут и они смогут покупать. То есть все востребовано», - заключил В. Долгополов.
Дальневосточные угли, в том числе хабаровские, - лидеры по поставкам в адрес ДТУ на экспорт, сообщили в компании. За семь месяцев 2025 года в адрес терминала пришло - 11 миллионов тонн угля, из них дальневосточных - 4,9 миллиона тонн, в их числе хабаровские - 2,5 миллиона тонн (51% от доли дальневосточных). Также в тройку лидеров по поставкам угля вошли: Кемеровская и Новосибирская области - 4,4 миллиона тонн и 1,2 миллиона тонн соответственно. На четвертом месте Хакасия - 649 тысяч тонн.
АО «Дальтрансуголь» - специализированный морской терминал на незамерзающем побережье Татарского пролива Тихого океана. Расположен на конечной станции БАМа. Способен выполнять круглогодичную погрузку, в том числе на балкерные суда класса Capesize. Обладает собственным портовым флотом из четырёх буксиров ледового класса. Получает грузы с угольных бассейнов Сибири, Забайкалья, Якутии и Хабаровского края. Направления экспорта – страны Юго-Восточной и Южной Азии. Входит в группу компаний Портовый альянс.
