Из 60 пунктов пропуска, расположенных в регионе деятельности Дальневосточного таможенного управления, 4 - железнодорожных. Из них функционируют три: Пограничный - Суйфэньхэ, Махалино - Хуньчунь, Хасан - Туманган. С целью ускорения перемещения товаров через пункты пропуска и создания благоприятных условий для развития внешнеторговой деятельности в таможенных органах активно используются современные таможенные технологии.
В настоящее время все этапы таможенного оформления товаров и транспортных средств автоматизированы: прибытие и убытие товаров, перемещаемых всеми видами транспорта (морским, автомобильным, железнодорожным и воздушным), декларирование, таможенный транзит и временное хранение.
Применяемые новейшие информационные таможенные технологии основаны на передаче информации между таможенными органами и участниками внешнеэкономической деятельности посредством общедоступной сети Интернет.
Сегодня 99,99 % деклараций на товары подается и выпускается таможенными органами в электронной форме. Перед таможенными органами стоят задачи не просто автоматизировать таможенные операции, но и обеспечить внедрение автоматических алгоритмов обработки информации, с тем, чтобы решения о выпуске товаров, принимались не должностным лицом таможенного поста, а информационной системой.
Автоматическое принятие решения по товарам сегодня разделено на два этапа: первый включает автоматическую регистрацию деклараций, а второй – принятие решения о выпуске товаров. Планируется, что широкое распространение указанных технологий состоится с конца 2016 года.
Помимо технологий, направленных на создание оптимальных условий реализации внешнеэкономической деятельности, таможенными органами реализуются технологии, позволяющие качественно улучшить проводимый таможенный контроль.
Одной из значимых является технология межведомственного электронного взаимодействия, внедрение которой позволяет сокращать перечень документов и сведений, представляемых участниками ВЭД при осуществлении таможенного оформления и прохождении таможенного контроля. В первом полугодии 2016 года в 80% случаях необходимые документы от федеральных органов исполнительной власти были получены таможенными органами Дальневосточного региона с использованием системы межведомственного электронного взаимодействия.
Одним из значимых результатов работы, проводимой ФТС России, стала отмена необходимости представления многих документов в бумажной форме. Таможня не требует транспортные перевозочные документы для вывозимых товаров, которые не облагаются вывозными таможенными пошлинами, а также документы, подтверждающие соответствие требованиям технических регламентов, соблюдение запретов и ограничений.
Широкое развитие получила технология предварительного информирования. В настоящее время данная технология применяется для товаров, перемещаемых автомобильным и железнодорожным транспортом. Сегодня предварительная информация представляется в отношении 100% товаров, ввозимых указанными видами транспорта. В ближайшем будущем предварительное информирование будет внедрено в отношении товаров, перемещаемых морским и воздушным видами транспорта.
С учетом географического положения Приморского края особое внимание уделяется вопросу перемещения транзитных товаров. В регионе деятельности Дальневосточного таможенного управления проходят международные транспортные коридоры (МТК) "Приморье - 1" и "Приморье-2", связывающие российско-китайскую сухопутную границу и морские порты Приморского края. Анализ грузопотока на указанных маршрутах свидетельствует о наличии интереса к транспортным коридорам. За 1 полугодие 2016 года по МТК "Приморье-2" (между таможенными постом Морской порт Зарубино Владивостокской таможни и Хасанским таможенным постом Уссурийской таможни) перемещено 4,6 тысячи тонн товаров, что в 9 раз больше, чем в аналогичном периоде 2015 года. За этот же период через МТК "Приморье-1" (между таможенным постом Пограничный Уссурийской таможни и таможенным постом Морской порт Владивосток Владивостокской таможни) перемещено товаров, вес которых составил 2,5 тысячи тонн, что в 1,6 раза больше в абсолютном выражении, чем в аналогичном периоде прошлого года. ДВТУ и таможнями, администрирующими пункты пропуска – узловые точки МТК, принимаются все необходимые меры, направленные на минимизацию срока прохождения товаров через транспортный коридор.