Об этом сообщил ТАСС вице-президент ТПП РФ Вадим Чубаров.
Речь идет о введении новой системы контроля за ввозом товаров из ЕАЭС, включая обязательное оформление документа о предстоящей поставке и внесение обеспечительного платежа. Система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) будет распространяться на все товары, поставляемые в РФ из других государств - членов ЕАЭС по сделкам между импортерами и экспортерами.
«Законопроект может создать новые административные и финансовые барьеры для бизнеса. Так, он обязывает заявителя формировать документ о предстоящей поставке товаров не позднее, чем за два дня до ввоза товара. Однако с учетом возможных задержек на пути следования транспортного средства и на границе данный срок может превратиться в неисполнимый. При этом за любое выявленное нарушение в документах на груз транспортное средство будет обязано покинуть пределы РФ в течение трех часов, что фактически означает немедленный возврат груза и прямые убытки для перевозчика и заявителя», - сказал Чубаров.
По его словам, особое беспокойство у бизнеса вызывает вводимый законопроектом обязательный «обеспечительный платеж» для импортеров, который влечет риски изъятия значительных оборотных средств предприятий малого и среднего бизнеса, работающего с быстрым оборотом товар. Это, по мнению Чубарова, может привести к критическому росту финансовой нагрузки.
Кроме того, вице-президент ТПП отметил, что в законопроекте не прописаны четкие критерии проведения контролирующими органами выборочных проверок товаров. Так, по его словам, проверяющие органы могут по своему усмотрению либо допустить, либо отказать в допуске товара для ввоза в РФ. Поскольку процедура обжалования таких решений по законопроекту длительная и составляет до 10 рабочих дней, то весь этот период товар будет находиться на границе и может прийти в негодность, разъяснил Чубаров.
«Также в законопроекте не урегулированы и вопросы применения СПОТ в отношении временно ввозимых товаров для участия на выставках, ярмарках, соревнованиях и т. д., а также товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита. Эти и другие важные для бизнеса вопросы необходимо детально проработать ко второму чтению законопроекта», - заключил вице-президент ТПП.
