В октябре 2024 года жительница Уфы по имени Гузель купила подержанный автомобиль FAW с доставкой из Китая. Машина прошла растаможку в Хабаровске, женщина оформила автомобиль на себя и начала им пользоваться. Через восемь месяцев по просьбе матери Гузель оформила на нее дарственную на это авто. Родители помогли с деньгами при покупке, и мама захотела, чтобы автомобиль был записан на нее. В ГАИ никаких вопросов не было. Собственник сменился, но ездить на автомобиле продолжила сама Гузель. Однако сам факт переоформления привел к тому, что таможня пересчитала утильсбор на этот автомобиль — с льготного на коммерческий. И теперь требует доплатить 1,2 млн рублей. Притом что машина изначально стоила 1,4 млн рублей. Суд Гузель проиграла.
Гузель предложили обжаловать решение суда, но юристы, опрошенные Бизнес ФМ, с сочувствием к нашей слушательнице говорят, что шансов у нее нет. Главное условие для ввоза машины с льготным утильсбором — не менять собственника в течение года. И не важно: продажа это, дарение или что-то еще. Такую машину без перерасчета утиля нельзя даже заложить в банк, говорит автоюрист Сергей Радько:
— Если на автомобиль уплачен льготный утильсбор, то для того чтобы этот утильсбор не пересчитывали на коммерческий, машину никаким способом нельзя отчуждать в течение 12 месяцев со дня оформления таможенного приходного ордера (ТПО). Если эти сроки истекли, то можно отчуждать. Если машину передать на основании любого договора раньше этого срока, то тогда утильсбор подлежит пересчету в сторону коммерческого.
Юристы отмечают, что закон на стороне таможни и гражданин сам должен знать все тонкости уплаты утилизационного сбора.
