Международный транспортный коридор (МТК) «Север - Юг» экономически выгоден для Индии, а в связи с эскалацией на Ближнем Востоке и ситуацией в Красном море его актуальность возросла. Об этом заявил ТАСС генеральный и исполнительный директор Федерации индийских экспортных организаций (FIEO, учреждена Министерством торговли и промышленности Индии) доктор Аджай Сахай.
«Этот коридор всегда был важен для нас, потому что он экономически выгоден. В связи с ситуацией в Западной Азии и проблемами в Красном море актуальность маршрута возросла», - сказал А. Сахай.
МТК «Север - Юг» - мультимодальный маршрут транспортировки пассажиров и грузов из стран Азии в Европу через РФ. Он свяжет, в частности, Россию, Азербайджан, Иран и Индию.
По его словам, коридор «Север - Юг» важен для Индии с точки зрения развития торговых связей с Россией и странами Центральной Азии. Кроме того, южноазиатская республика получает через него прямой доступ в Афганистан, минуя Пакистан. «Мы рассматриваем этот маршрут для связей со странами СНГ и Афганистаном, но сейчас, из-за проблем в Красном море, он дает возможность использовать его для торговли с Россией», - указал А. Сахай.
Вместе с тем глава FIEO обратил внимание, что для запуска коридора все еще необходимо пройти через ряд вызовов. "На бумаге он выглядит жизнеспособным, но необходимо разработать более глубокую стратегию. Есть также несколько проблем. Маршрут проходит через Иран, где есть порт, находящийся под санкциями [США]. Индийские компании не очень-то хотят вести переговоры по документам, когда товары проходят через порт, на который наложены санкции. Это непростая задача", - отметил он.
Сахай напомнил, что по маршруту уже запускались пробные перевозки грузов, которые прошли успешно. Кроме того, профильные делегации из России посещали Индию для обсуждения перспектив запуска коридора. Встречи с российскими коллегами также проходили в FIEO.
Коридор «Север - Юг»
Ранее в интервью ТАСС помощник президента РФ Юрий Ушаков заявил, что Россия вместе с партнерами по БРИКС прорабатывает ускоренное развитие трансконтинентального коридора «Север - Юг». По его словам, эта магистральная артерия соединит российские порты северных морей, Балтики с морскими терминалами на побережье Персидского залива и Индийского океана и в будущем сможет обеспечить ежегодный транзит до 30 млн тонн грузов.
Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора «Север - Юг» было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок).