Если у России не останется интересов в Армении, то причин для движения грузов через ее территорию будет мало. Об этом заявил в интервью ТАСС вице-премьер РФ Алексей Оверчук.
«Понятно, что свою роль будут играть тарифы, но если у России не останется интересов в Армении, то аргументов в пользу движения наших грузов в этом направлении также будет мало», - сказал вице-премьер РФ.
По его словам, у Армении ограничены возможности договариваться о направлении грузопотока после Мегринского участка, вопрос уже решен иначе. «Понятно желание направить грузопоток через Армению, но следует признать, что этот вопрос уже решен иначе, и, поставив свои подписи под соответствующими документами, Армения с этим согласилась, - отметил Оверчук. - Договариваться об этом нужно было на берегу, а сейчас маневр для переговоров очень ограничен».
«Западные инвесторы и соседи могут потерять терпение. Если эта сделка когда-либо будет закрыта, то по ней Армения получит всего 26% предприятия по управлению Мегринским участком, - сказал он. - Кстати, коллеги наших железнодорожников уже интересуются, будет ли Россия использовать турецкую дорогу».
Армения решила уступить 74% доходов от транзита, согласившись на «Маршрут Трампа», это ее право. Об этом заявил в интервью ТАСС вице-премьер РФ Алексей Оверчук.
«Грузы, которые будут проходить по «Маршруту Трампа», пойдут прямо в Турцию, а Армения будет получать за это свои 26%. То, что они решили уступить 74% своих доходов от транзита, это их право, но останься Армения в формате трехсторонней рабочей группы под сопредседательством вице-премьеров Азербайджана, Армении и России, строительство этой дороги уже шло бы к завершению, при этом она полностью оставалась бы в собственности той страны, по чьей территории проходит», - указал он.
Передача Соединенным Штатам непосредственно прилегающего к границе Ирана Мегринского участка не несет оптимизма инвесторам. Об этом заявил в интервью ТАСС вице-премьер РФ Алексей Оверчук.
