Китайские транспортно-экспедиционные компании столкнулись с утроением стоимости грузоперевозок по морю на Ближний Восток из-за геополитической напряженности вокруг Ормузского пролива. Об этом сообщило издание Yicai со ссылкой на отраслевых представителей.
Китайские транспортные агентства столкнулись со значительным снижением спроса на ближневосточные перевозки, в то время как их затраты почти утроились. Раньше доставка стандартного контейнера из Шанхая на Ближний Восток стоила около $3 000 - 4 000, сообщил изданию Yicai представитель одной из крупных китайских компаний. «Сейчас базовая стоимость доставки выросла до $5 000 - 6 000, а с учетом дополнительных сборов может достигать $11 000», - заявил он.
Рост стоимости доставки произошел не только из-за повышения международных цен на нефть, но и из-за включения дополнительных сборов, таких как надбавка за риск, объяснил источник. Судоходные компании перекладывают большую часть дополнительных расходов на своих клиентов, что еще больше усиливает давление на предпринимателей, которые и без того сталкиваются с нехваткой заказов.
Менеджер по продажам международного транспортно-экспедиционного агентства в провинции Гуандун Ли Хао сообщил Yicai, что объем бизнеса компании на Ближнем Востоке сократился как минимум вдвое. Он отметил, что такого снижения не наблюдалось в последнее десятилетие.
В результате многие заводы по производству потребительских товаров в китайском городе Иу, ориентированном на экспорт, сталкиваются с нехваткой заказов.
