Экспорт российской нефти из портов Усть-Луга и Новороссийск, которые подверглись атакам БПЛА, на неделе с 20 по 26 апреля восстановился, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ), с которым ознакомился РБК. Суммарный объем морского экспорта российской нефти увеличился до 406 тыс. т в сутки, что на 14,5% больше показателя предшествующей недели. Общее количество танкерных партий выросло на 5%, до 29 штук.
Проведение ремонтных работ в порту Новороссийск после инцидентов в начале месяца позволило возобновить отгрузки нефти Urals раньше ожидаемых сроков.
Экспорт из порта Усть-Луга вырос в недельном выражении на 77%, до 76 тыс. т, превысив объем отгрузок за весь февраль (73 тыс. т).
Морской экспорт из Козьмино на отчетной неделе не изменился и остался на уровне 143 тыс. т в сутки (десять танкеров Aframax).
Фрахтовые индексы, отражающие стоимость транспортировки российской нефти танкерами типа Aframax из портов Балтики, за неделю снизились примерно на 3%. Ставки фрахта судами Suezmax (следуют из Новороссийска) опустились более чем на 5,5%. Участники рынка занимают выжидательную позицию в части изменения стоимости логистики из акватории Азово-Черноморского бассейна, потому что вопрос сроков ввода портовой инфраструктуры Новороссийска на полную мощность остается открытым.
По мнению Терешкина, устойчивое снижение ставок фрахта будет возможно только после преодоления иранского кризиса.
