Российские компании всё чаще отказываются от собственной логистики, поскольку она становится менее окупаемой на фоне высоких кредитных ставок, волатильного спроса и дефицита складских мощностей. В итоге на аутсорсинг бизнес переводит до 10% складской логистики, рассказали «Известиям» участники рынка.
На фоне этой тенденции, которую дополнительно подпитывают маркетплейсы, ритейл и e-commerce, на первый план выдвигаются услуги оператора, который выступает в качестве посредника между владельцами грузов и их получателями. На рынке это нередко обозначается аббревиатурой 3PL (third party logistics, с англ. — «третья сторона логистики»).
Источник в логистической отрасли сообщил «Известиям», что объем российского рынка 3PL вырос примерно с 547 млрд рублей в 2024 году до 652,6 млрд в 2025-м, а в 2026-м может достичь 687,5 млрд. Таким образом, за два года он может прибавить около 140 млрд рублей.
Это означает, что тренд уже затрагивает большое количество компаний — прежде всего производителей, дистрибьюторов, ритейл и e-com. Для бизнеса переход на аутсорсинг сегодня — это способ сохранить рентабельность, а именно: снизить вложения в склады, быстрее масштабироваться в регионы и сократить расходы, отметил собеседник.
