Россия и Китай планомерно выстраивают совместные логистические маршруты, чтобы свести к минимуму воздействие глобальных кризисов, в том числе на Ближнем Востоке, на стоимость и сроки доставки грузов. Об этом ТАСС сообщила глава Российского экспортного центра (РЭЦ) Вероника Никишина на полях фестиваля-ярмарки «Сделано в России», который проходит параллельно с Х Российско-китайским ЭКСПО в Харбине.
Отвечая на вопрос агентства о влиянии ближневосточного конфликта на удорожание транспортировки, глава РЭЦ признала наличие такой проблемы.
«Конечно, определенное удорожание происходит, оно связано в первую очередь с мировыми ценами на топливо. Но я хочу сказать, что мы давно и системно работаем именно по выстраиванию логистики с Китайской Народной Республикой для того, чтобы никакие мировые кризисы не влияли или оказывали минимальное воздействие на эту логистику и направление», - сказала она.
По ее словам, эта работа охватывает все доступные способы доставки товаров. В частности, российские и китайские морские порты превращаются в хабы для дистрибуции на рынках стран Юго-Восточной Азии, а не лишь для двусторонней торговли. Сложные транзитные морские маршруты заменяются на более прямые и удобные.
Кроме того, Никишина отметила важность модернизации пунктов пропуска и развития железнодорожных контейнерных перевозок, в том числе транзитом через Монголию. Совместно с «РЖД Логистикой» уже запущен специальный сервис для сборных грузов малого и среднего бизнеса из Московской области. Подобные инициативы выступают хорошим демпфером для противодействия негативному влиянию различных геополитических и экономических шоков, заключила собеседница агентства.