Открытый в рамках форума «АмурЭкспо» «Сухой порт Благовещенск» пока вышел на нулевой этап, что позволяет эксплуатировать его досрочно. Уже сейчас он может обрабатывать 520 тысяч тонн грузов в год и принимать до двух контейнерных поездов в сутки. До 2030 года мощность терминала должны удвоить.
Предполагается поэтапное создание железнодорожной инфраструктуры на станции Березовский-Восточный Забайкальской железной дороги для перевалки контейнерных грузов и обслуживания грузопотока между Россией и Китаем.
«Для Амурской области и всего Дальнего Востока новый терминал - это стратегический объект инфраструктуры. Он оптимизирует грузоперевозки, ускорит обработку и доставку грузов, а также поможет компаниям снизить операционные расходы», - заявил губернатор Амурской области Василий Орлов.
Сухой порт входит в проект «Амурский коридор», он стал одним из звеньев в логистической цепочке, куда входят также автомобильный международный мост Благовещенск-Хэйхэ, таможенно-логистический терминал «Каникурган», речной терминал «Торговый порт Благовещенск», а также прочая транспортная инфраструктура предмостовой зоны.