В рамках поручения Президента Российской Федерации сенаторами Совета Федерации предложена инициатива, направленная на сокращение времени прохождения контроля грузовыми транспортными средствами в автомобильных пунктах пропуска до 10 минут. Основная цель законопроекта – повышение пропускной способности пунктов пропуска, снижение административной нагрузки на перевозчиков, укрепление конкурентоспособности российских международных транспортных коридоров.
Ключевым инструментом достижения целевого показателя станет перевод значительной части контрольных процедур в электронный формат еще до прибытия транспортного средства в пункт пропуска. Механизм базируется на едином контуре информационного взаимодействия: перевозчик направляет предварительное уведомление через ГИС ЭПД Минтранса России, после чего система автоматически передает сведения всем контрольно-надзорным органам. Состав сведений – о перевозчике, транспортном средстве, водителе, грузе, документах и маршруте – будет утвержден Правительством.
В самом пункте пропуска необходимый объем проверок будет осуществляться только в случае выявления рисков при онлайн-проверке заранее предоставленных данных. Такой подход позволит свести к минимуму количество контактов перевозчика с контролерами и практически исключить представление документов на бумажном носителе. При этом участие в системе остается добровольным.
На сегодняшний день уже проведен ряд подготовительных мероприятий. В частности, разработаны схемы информационного взаимодействия с государственными контрольными органами. Кроме того, реализуется эксперимент в АПП Тагиркент‑Казмаляр. В соответствии с поручением Президента планируется масштабировать эксперимент еще на 5 пунктов пропуска на Дальнем Востоке.
Справка.
С декабря 2025 года на МАПП «Тагиркент-Казмаляр» ведётся эксперимент по внедрению интеллектуального пункта пропуска на основе системы, разработанной компанией «ЗащитаИнфоТранс».
Цель эксперимента — сократить типовое время досмотра грузового транспорта на границе до 10 минут. Для этого используется цифровой двойник пункта пропуска, который управляет потоками на основе больших данных, формирует цифровое досье на каждое транспортное средство, аккумулирует данные предварительного уведомления и фиксирует все этапы контроля.