Стоимость перевозки российской нефти из балтийских портов танкерами Aframax дедвейтом 100 тыс. тонн 10–14 августа выросла на 5,2–10,8% к предыдущей неделе в зависимости от направления, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Ставки в Индию достигли $15,2–15,9 за баррель, в Северный Китай — $17,6 за баррель.
Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков замечает, что обострение рисков судоходства в Черном море спровоцировало смещение экспортных объемов на Балтику, где ситуация остается более стабильной.
По его словам, приток сырья, в том числе из-за сокращения нефтепереработки и запрета на экспорт нефтепродуктов, повысил спрос на танкеры, толкнув вверх ставки.
В Новороссийске, по данным ЦЦИ, перевозка подорожала еще заметнее. Стоимость транспортировки танкерами Aframax до Турции выросла на 17,1%, до $12,3 за баррель, до Западной Индии — на 43,5%, до $22,3 за баррель, до Северного Китая — на 22,7%, до $24,7 за баррель.
Несмотря на снижение числа инцидентов в Азово-Черноморском бассейне, отмечают в ЦЦИ, риски судоходства в регионе остаются высокими и продолжают оказывать давление на ставки фрахта. По данным участников рынка, которые приводят аналитики, из-за угроз судоходству греческие перевозчики предприняли попытки спекулятивного повышения цены логистики.