Новый транспортный коридор, соединяющий Азию и Западную Европу, предложили создать власти Челябинской области. О преимуществах идеи губернатор Челябинской области Михаил Юревич рассказал на прошедшем в Пекине заседании Делового совета ШОС.
Речь идет о крупном торгово-логистическом комплексе в Южноуральске (Челябинская область). Соглашение о его создании подписано в середине мая с правительством Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР.
Строительство комплекса оптимизирует и упорядочит транспортные потоки, сократит затраты на транспортировку, снизит конечную стоимость перемещаемых товаров. Комплекс позволит связать международные железнодорожные грузовые перевозки с современным контейнерным терминалом, пунктами пограничных переходов и таможенного оформления, фито- и санитарного контроля, современными складскими зданиями, а также грузовым автомобильным транспортом.
На первом этапе объем вложений составит 120 миллионов евро, которые готовы вложить российские инвесторы. Общий объем инвестиций в строительство ТЛК за 5-7 лет, по расчетам немецких специалистов в области логистики, может достигнуть 1-1,2 миллиарда евро.
Показательно, что хотя транспортно-логистический комплекс запустят только в 2014 году, первые договоренности по его использованию уже действуют. Так, соглашение с Синьцзянской компанией по международной логистике "Евро-Азиатский Континентальный мост" предусматривает контракты на доставку и обслуживание грузов в объеме не менее 2 миллионов тонн в год. Аналогичное - с корпорацией "Hier" - обеспечит ежегодно еще 500 тысяч тонн. Наконец, некоторые фирмы, ведущие внешнеторговую деятельность на пространстве ШОС, по собственной инициативе выражают готовность участвовать в проекте.
Российская Газета
Новый транспортный коридор
Южный Урал станет связующим звеном между Россией и Китаем
г.