Запуск первого участка платной автодороги Москва-Санкт-Петербург - от МКАД до Солнечногорска, который планируется в конце 2014 года, а также строительство нового железнодорожного пути от Ленинградского вокзала до Крюково почти вдвое сэкономит время зеленоградцев, работающих в столице.
Об этом вчера заявил в Зеленограде мэр Москвы Сергей Собянин. В настоящее время, рассказал префект Зеленоградского округа Анатолий Смирнов, вовсю идут работы по сооружению связки между въездом в Зеленоград, который открылся в 2008 году, и платной трассой. Строители приступили к возведению эстакад в составе существующего въезда в город - одной со стороны Менделеево, второй - со стороны непосредственно Зеленограда. Эта связка должна быть сдана также в конце года.
В пресс-службе "Автодора" "РГ" пояснили, что от МКАД до Зеленограда по платной трассе всего 12 км. Стоимость поездки на первом участке пока не установлена. Скорее всего, она будет дифференцированной.
Новая дорога от МКАД до Шереметьево будет 10-полосной, от Шереметьево до Зеленограда - шести- , от Зеленограда до Солнечногорска - четырех- . По предварительной информации, плотность движения на старой Ленинградке после открытия первого альтернативного участка должна сократиться на 60%.
Облегчит передвижение по старой Ленинградке и въезд в Зеленоград и вторая развязка - на 40-м км, напротив мемориала защитникам Москвы (в народе он называется "Штыки"). Проект, как уточнили "РГ" в префектуре Зеленоградского округа, уже есть, в ближайшие месяцы будет объявлен конкурс на выбор подрядной организации. Строительство развязки начнется в этом году, а завершится в 2016-м. По словам Анатолия Смирнова, развязка будет включать в себя тоннель, который свяжет Панфиловский проспект с Льяловским шоссе, а также эстакаду-въезд в город-спутник.
Но и без скоростного транспорта власти не могут оставить зеленоградцев. Поэтому совместно с РЖД ведется строительство нового - четвертого - главного пути от Ленинградского вокзала до платформы Алабушево (пригород Зеленограда). Сергей Собянин обещает, что и скоростные электрички, для которых строится этот путь, будут за 15 минут довозить пассажиров от вокзала до Химок. А в 2016 году скоростное движение начнется и до Зеленограда. Время в пути составит 25 минут, притом, что сейчас от Ленинградского вокзала до спутника столицы электропоезда идут в среднем 45-50 минут. Утром и вечером электрички будут ходить с интервалом в 5-7 минут, то есть почти как в метро.