Строительство прямой железной дороги Симферополь - Керчь не включено в ФЦП по развитию Крыма до 2020 года, сообщает “Коммерсант”. О том, что этот проект требует дополнительного рассмотрения, заявил министр транспорта Крыма Юрий Шевченко.Сама программа должна быть утверждена до 1 июля, ее объем, по предварительным подсчетам, составит 950 млрд руб., но в Минрегионе не исключают возможности, что она будет скорректирована. В то же время в ведомстве полагают, что строительство ветки Симферополь - Керчь может быть включено в схему территориального планирования Крыма до 2030 года.
Предложение о строительстве прямой ветки Симферополь - Керчь (около 200 км) исходило от крымского руководства. В числе причин называлась необходимость перераспределения грузопотока с севера, от станции Джанкой, на Керчь, а также учет планов по переквалификации портов Евпатории и Феодосии в зоны отдыха и, соответственно, перераспределению грузопотока оттуда в Севастополь и Керчь.
По мнению экспертов, отказ от строительства ветки вполне оправдан в силу экономической неэффективности проекта на данном этапе, и вернуться к этому вопросу ценой не менее $1 млрд стоит после того, как сформируется транспортная карта Крыма и будет построен мост через пролив.
Строительство железной дороги Симферополь - Керчь не включили в ФЦП по развитию Крыма
Строительство прямой железной дороги Симферополь - Керчь не включено в ФЦП по развитию Крыма до 2020 года
г.