Горячая линия:
Москва
Центральный офис:
Контакты Дилеры
Альта-Софт
 
Новости логистики

Минтранс проработает возможные принципы дифференциации тарифа «Платона»

Минтранс проработает возможные принципы дифференциации тарифа «Платона»
Фото: РИА
Министерство смотрит на опыт других стран, в которых действуют те или иные системы взимания платы, и они зависят, как правило, от времени суток, от загруженности магистрали, типов транспортных средств.
12 января 2017 г.

Минтранс России в 2017 году проработает возможные принципы дифференциации тарифа системы взимания платы с большегрузов «Платон», сообщил журналистам первый замминистра транспорта РФ Евгений Дитрих.

Е. Дитрих в декабре 2016 года говорил, что Минтранс рассмотрит вопрос о возможности дифференцированного тарифа «Платона». Он говорил, что министерство смотрит на опыт других стран, в которых действуют те или иные системы взимания платы, и они зависят, как правило, от времени суток, от загруженности магистрали, типов транспортных средств. Тариф, добавлял он, может быть стимулирующим для отдельных групп, в том числе для малого бизнеса.

«Я говорил о том, что это сделать не так просто, не так быстро. Я полагаю, что мы попробуем это сделать в этом году…. Выработать принципы, подходы и понять вообще, насколько это будет работать и какой будет эффект», — сказал Е. Дитрих в четверг в кулуарах Гайдаровского форума.

Система «Платон» введена в строй 15 ноября 2015 года. Деньги идут в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс грузовиками массой более 12 тонн. Тариф в настоящее время составляет 1,53 рубля за километр вместо изначально запланированных 3,73 рубля. Минтранс России предлагает повысить тарифы с февраля 2017 года до 2,61 рубля за километр, с июня того же года — до 3,06 рубля за километр.

Е. Дитрих в четверг добавил, что Правительство России пока не утвердило предложения Минтранса по такой динамике тарифа.

Комментарии
Мы будем рады любым предложениям и замечаниям по работе и содержанию сайта www.alta.ru.
Помогите нам стать лучше!