Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на обращение президента ассоциации Михаила Синева от 27 марта.
Перевозчики попросили поддержать такие перевозки рыбы в ситуации, когда экспорт в Китай стал привлекательной альтернативой из-за ослабления рубля.
Также они попросили Правительство поддержать экспорт-импорт скоропортящейся продукции через погранпереходы и порт Владивосток. Поддержку этих перевозок и перевозок рыбы они предлагают оформить путем предоставления скидки от ОАО РЖД в размере до 50% в рамках тарифного коридора или путем уравнивания тарифов на рефконтейнеры относительно обычных контейнеров.
Еще организация попросила ввести временный мораторий на весовой контроль для контейнеров, в том числе рефрижераторных, с продовольственными грузами.
В другом письме на имя М. Мишустина ассоциация попросила упростить ветконтроль рефрижераторных грузов, исключив распломбирование и досмотр на пунктах перегрузки. По словам перевозчиков, ожидание всех досмотров увеличивает сроки доставки на 4–8 суток, а дополнительные затраты перевозчиков в 2019 году составили 100 млн руб.
Также перевозчики попросили отменить введенные в 2019 году ограничения на импорт косточковых и цитрусовых плодов из Китая.
Представитель РЖД сказал газете, что компания уделяет максимальное внимание перевозкам продуктов питания во всех типах подвижного состава, а перевозку рыбы организует в рамках услуги «Грузовой экспресс».
Он также напомнил, что монополия направила предложения в ФАС по сближению тарифных условий на перевозки грузов в различных типах контейнеров. При этом уже действуют скидки в 30,1% и 20,4% на транспортировку продовольственных грузов между городами-миллионниками, скидка в 41% - на перевозки плодоовощной продукции. «Компания занимает проактивную позицию и готова рассматривать предложения рынка по формированию ценовых решений», - заявил представитель РЖД.
Руководитель проекта по развитию экспортной логистики Российского экспортного центра Алевтина Кириллова сказала газете, что в условиях пандемии считает автомобильный транспорт самым рискованным способом доставки. Она поддержала предложение АСОРПС по освобождению от весового контроля перевозчиков продовольствия в контейнерах. Также она предлагает временно упростить выдачу пропусков на въезд и движение грузовиков в Москве для доставки продовольствия.