Ведущие грузоперевозчики отработают оформление первичных документов в электронном виде, а государственные органы – работу с электронными реестрами на мобильных устройствах в рамках проводимых проверок.
В ходе пилотного проекта будут отработаны различные сценарии оформления перевозки, такие, как замена водителя в рейсе, возврат груза, изменение пункта выгрузки. Проект также призван продемонстрировать практическую пользу цифровизации. Речь идет о сокращении финансовых затрат за счет отказа от бумажных носителей, при одновременной экономии времени благодаря упрощению документооборота и автоматизации проверок контрольно-надзорных органов.
Автотранспорт обслуживает «последний километр» и является обязательной составляющей мультимодальных перевозок, сообщает Минтранс России. Если говорить о масштабах, то на сегодняшний день сегмент охватывает более 50 тысяч автомобильных грузоперевозчиков, оформляющих около 3 миллиардов перевозочных документов в год.
«Данный проект является одним из самых важных в рамках цифровизации транспортной отрасли России (…). Мы планируем, что в дальнейшем после полной реализации проекта данные внесенных в реестр транспортных средств будут автоматически считываться камерами фото- и видеофиксации, которые установлены на дорогах, и передаваться в систему. Остановке для проверки документов будут подлежать только те машины, данные которых отсутствуют в системе», – сказал Алексей Семёнов, заместитель министра транспорта.
Как сообщает ведомство, основную роль в обмене данными между бизнесом и государством осуществляет прототип государственной системы, разработанный подведомственным Минтрансу ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».
«К прототипу государственной системы подключены логистические платформы и системы электронного документооборота. Это позволит им предоставлять новые коммерческие сервисы для своих клиентов по передаче данных о перевозке в государственные контролирующие и фискальные органы. Успешность текущего эксперимента обеспечит полный переход на безбумажный документооборот для автотранспорта и окажет положительное влияние на развитие мультимодальных перевозок, – сказал Виктор Парахин, заместитель генерального директора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».