Для владельцев легковых машин размер взыскания за неоплаченный проезд по платным дорогам составит 2,5 тысячи рублей, грузовых и автобусов — 5,5 тысячи рублей.
Фиксация указанных административных правонарушений будет осуществляться работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи. При этом, если водитель всё же внесёт плату за проезд по дороге до истечения предусмотренного КоАП РФ срока исполнения постановления о наложении штрафа (а это 60 дней), от административной ответственности его освободят.
Как отмечают в кабмине, поправки в КоАП требуются для полноценного запуска в стране системы free-flow, или «свободного потока». Она позволит убрать на платных трассах рамки для оплаты проезда — номера машин будут считываться камерами, и с привязанного водителем кошелька будут списываться средства за проезд. Если денег для оплаты будет недостаточно, у человека будет два месяца на то, чтобы закрыть долг. В противном случае — штраф.
Первой трассой, где опробуют новую безбарьерную систему, будет ЦКАД вокруг Москвы — ее запустят в конце 2020 года. «Поскольку система «свободный поток» по своей сути постоплатная, необходим эффективный и простой механизм, предотвращающий бесплатный проезд», — отмечают авторы инициативы. В первом чтении депутаты приняли поправки 22 октября.
По данным Минтранса, только с января по сентябрь 2020 года неоплата проезда при барьерной системе на платных дорогах зафиксирована более 374 тысяч раз: водители сбивали шлагбаумы, проезжали за впереди идущей машиной, открывали шлагбаум вручную.