Корпорация "Российские железные дороги" создает дочернее предприятие на базе трех своих вагоноремонтных заводов: Тамбовского, Воронежского и Новороссийского. До конца 2010 президент "РЖД" Владимир Якунин планирует продать неконтрольный пакет акций новой "дочки" на аукционе.
Соответствующее решение одобрено правлением и советом директоров компании, сообщила dp.ru пресс-служба компании. Новая компания будет базовым ремонтным предприятием "РЖД", а в будущем на ней планируют производить и новые пассажирские вагоны. "Частным инвесторам было бы интересно принять участие в этих торгах, если компания за этот небольшой срок зарекомендует себя, - предполагает аналитик "Банка Москвы" Михаил Лямин. - Но, скорее всего, претендовать на акции новой "дочки" "РЖД" смогут только вагоностроительные компании с крупным портфелем, желающие развивать свою сетевую базу и готовые приобрети крупную долю". Основным потребителем услуг ОАО "ВагонреммашНа российском рынке ремонта пассажирских вагонов по состоянию на 22 апреля работают семь "дочек" "РЖД": Московский локомотиворемонтный завод, Красноярский электровагоноремонтный завод, Волгоградский вагоноремонтный завод, Владикавказский вагоноремонтный завод, Московский механический завод "Красный путь", Петуховский литейно-механический завод и Алатырский механический завод, пишет "Деловой Петербург"." будет "РЖД". Продажа неконтрольного пакета акций компании на аукционе планируется до конца 2010 года.