Грузооборот морских портов России за январь-июль 2022 года уменьшился на 0,2 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого и составил 482,0 млн тонн. В том числе объем перевалки сухих грузов уменьшился на 5,1% до 225,8 млн тонн, а наливных грузов вырос на 4,5 % до 256,2 млн тонн.
Грузооборот морских портов Арктического бассейна вырос на 3,3% и составил 56,5 млн тонн. При этом объём перевалки сухих грузов там уменьшился на 4,1% до 15,6 млн тонн, а наливных грузов прибавил 6,4% до 40,9 млн тонн.
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна сократился символически на 0,6% и составил 143,6 млн тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 56,3 млн тонн (-7,1%), наливных грузов – 87,3 млн тонн (+14,1%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 147,6 млн тонн (+0,3%). При этом объём перевалки сухих грузов составил 64,3 млн тонн (+1,2%), наливных грузов – 83,3 млн тонн (-0,5%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна продолжил падение. За 7 месяцев оно достигло 27,5% по сравнению с аналогичным отрезком 2021 года, составив 3,1 млн тонн. Основной виновник падения - перевалка наливных грузов, сократившаяся на 40,1% до 1,4 млн тонн, тогда как объём перевалки сухих грузов уменьшился умеренно на 3,5% и составил 1,4 млн тонн.
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 131,2 млн тонн (-0,9%). При этом объём перевалки сухих грузов составил там 88,2 млн тонн (-0,5%), наливных грузов – 43,0 млн тонн (-1,5%).
Итоги перевалки грузов в морских портах РФ за 7 месяцев подтверждают выводы Международного энергетического агентства о восстановлении добычи, а соответственно и поставок нефти в мировой экономической системе. Мировые поставки нефти в июле достигли постпандемийного максимума на фоне увеличения добычи странами ОПЕК+, а также значительного восстановления индустрии после техобслуживания в ряде регионов, следует из ежемесячного отчета МЭА.