С 1 июля 2023 года сборы за прохождение проливов Босфор и Дарданеллы увеличится на 8,3% и составят 4,42 доллара США.
Датское радио: Фарерские острова намерены ограничить доступ в порты для российских судов.
По словам Президента Владимира Путина, до 2027 года в России планируется выпустить почти 250 судов.
News: между Россией и Пакистаном запустили прямые грузовые морские перевозки в пятницу.
По данным агентства, это может коснуться 21 из 36 нефтеналивных судов индийской компании Gatik Ship mаnagement.
Беларусь намерена построить в Мурманской области собственный порт, об этом заявил премьер-министр страны Роман Головченко.
Транспортная группа FESCO расширяет географию прямого сервиса по Deep Sea и добавляет заход в порт Мундра. Сервис FESCO Baltorient Line теперь связывает Китай, Индию и Северо-Западный регион России.
Пресс-служба Минэкономики страны заявила, что планируют осуществлять один рейс в неделю.
Ранее Россия ратифицировала Соглашение о мерах государства порта по предупреждению, сдерживанию и ликвидации незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла.
Вице-президент по взаимодействию с органами власти и управления компании Дмитрий Пристансков напомнил, что «Норникель» уже проработал план африканского хаба.
Грузооборот российских морских портов за январь—апрель вырос на 11,6 процента.
Правительство России выделило 5,7 миллиардов рублей на поддержку паромного сообщения между портами Крыма и Краснодарского края.
Транспортная группа FESCO в рамках развития морской контейнерной линии FESCO China Express (FCXP) добавила новые порты судозахода – Наньша и Далянь.
Распоряжение, дополняющее план его развития до 2035 года новыми мероприятиями, подписал Председатель Правительства России Михаил Мишустин.
Транспортная группа FESCO приняла в состав флота новый контейнеровоз, получивший имя Moskva. Это второй из шести современных контейнеровозов, которые пополнят флот FESCO в 2023 году.
Росту судоходства и грузооборота будет способствовать углубление Волго-Каспийского морского судоходного канала.
Определен якорный резидент, который обеспечит оснащение зоны портовым перегрузочным и складским оборудованием за счет частных средств.
У транспортной группы также есть планы по формированию собственного профильного флота на Каспии.
Владивостокский морской торговый порт сейчас работает примерно на 80-90% от своей мощности, отметил председатель совета директоров транспортной группы Андрей Северилов.
В частности, компании планируют развивать совместные IT-решения для морского судоходства и «Владивостокского морского торгового порта».