Проект реконструкции трамвайной линии в Самаре будет скорректирован с учетом замены импортных материалов в трамваях, говорится в документах, опубликованных на сайте госзакупок.
«Задание состоит из корректировки проектной документации и получение положительного заключения государственной экспертизы по проектной документации, разработки сметной и рабочей документации… Максимальная цена контракта составляет 7,6 млн рублей», — говорится в сообщении.
Проект реконструкции трамвайной линии от площади Урицкого до Московского шоссе со строительством новой ветки от улицы Ташкентской до стадиона «Самара Арена» должен быть завершен в течение трех месяцев после заключения контракта. Конкурсная комиссия рассмотрит заявки участников торгов до 28 ноября.
Подрядчику предстоит скорректировать проектные решения строительства новой трамвайной линии по Московскому шоссе от улицы Ташкентская и до разворотного кольца в районе транспортного узла стадиона к чемпионату мира по футболу. Исполнителю также предстоит предусмотреть замену «импортных материалов подвесок контактной сети и контактного провода на материалы отечественного производства».
Самара является одним из организаторов чемпионата мира по футболу в 2018 году. Сейчас в Самаре идет строительство 45-тысячной «Самара Арены», которая примет 6 матчей чемпионата мира, включая игру группового этапа с участием сборной России, а также один из четвертьфиналов турнира. Также в городе ведется реконструкция трамвайной линии, которая будет вести до стадиона «Самара Арена». Протяженность новой ветки составит более двух километров.
Глава города проиграл дело в суде Кировского района г. Самара. Решение по делу № 2-3317/17 от 20.12.2017 на сайте Кировского суда в свободном доступе. Главу суд обязал выкупить полностью землю 590 кв. м. под ангаром да и сам ангар по адресу Самара, ул.Техническая, 20- путем изъятия земли и ангара для гос. и муниципальных нужд по рыночной цене. По выводам экспертов и суда в результате подкопа строителями трамвайной дороги по заказу властей - ангар находится в аварийном состоянии и в любой момент может рухнуть на тело трамвайной линии, придавив собой рабочих. Сдать в эксплуатацию трамвайную линию с подобными выводами суда не представиться возможным,т.к Ростехнадзор не возьмет на себя ответственность за безаварийное движение трамваев с гостями до стадиона и обратно. Все выступления экс главы Фурсова по телевидению на предмет самовольного захвата земли физическими лицами на которой якобы и были возведены постройки (ангар)- ложь и клевета порочащая честь и достоинство добропорядочных собственников граждан. В марте 2018 власти намерены запустить в тестовом режиме трамвай. Очень переживаем за безопасность движения вагонов. Ведь если по выводам суда не выкупить и не снести Ангар властями Самары – движение трамваев мимо возвышающегося Ангара - на краю арки выхода трамвая из под земли будет невозможно, а значит до тестового движения трамваев ангар должен быть выкуплен всластями Самары и снесен. Да и в обще не представляем как можно было сделать проект трамвайной линии выходящей из под земли улицы Дальней до стадиона Самара – Арена под ангаром(см. фото). То есть власти решили не выкупать почти за 9 млн. руб у собственников землю и ангар на ней, а объявили это как самовольный захват земли. Суд указал обратное земля и ангар в законной собственности. Полагаем дело пахнет коррупцией, т.е. деньги 9 млн. руб за выкуп земли и ангара власти распилили, а нас собственников решили кинуть и оставить без ничего. Убедительно просим вмешаться в этот беспредел и обязать власти уплатить присужденные деньги собственникам!