Министерство промышленности и торговли РФ предлагает распространить утилизационный сбор на автомобили, произведенные в странах Таможенного союза (ТС), следует из законопроекта, размещенного на сайте министерства, сообщает Interfax.by.
Проект закона предполагает внесение поправок в статью 24.1 закона "Об отходах производства и потребления", которые отменяют систему гарантий на утилизацию.
В министерстве полагают, что таким образом РФ "исполнит свои обязанности члена ВТО по уравниванию в правах отечественных производителей и импортеров", а это, в свою очередь, снизит риск подачи иска со стороны Евросоюза.
Как сообщалось, РФ с 1 сентября 2012 года начала взимать утилизационный сбор на легковые и грузовые автомобили, которые выпускаются на территории РФ или ввозятся из других стран (кроме стран Таможенного союза), базовый размер сбора составляет 20 тыс. рублей.
Министр экономического развития Андрей Белоусов на прошлой неделе сообщил, что условия уплаты утилизационного сбора для российских и иностранных автопроизводителей планируется уравнять к середине 2013 года.
Сумма сбора для новых грузовиков составляет от 75 тыс. рублей до 435 тыс. рублей в зависимости от полной массы.
При ввозе грузовых автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3 лет, размер сбора будет находиться в зависимости от полной массы от 132 тыс. рублей до 1,77 млн рублей при массе свыше 20 тонн. При этом сбор на новые внедорожные самосвалы составляет от 2,04 млн рублей до 5,55 млн рублей, а на машины старше 3 лет - от 4,647 млн рублей до 6 млн рублейс.
Новые автобусы облагаются утилизационным сбором от 90 тыс. рублей до 300 тыс. рублей, возрастом более 3 лет - от 150 тыс. рублей до 780 тыс. рублей в зависимости от объема двигателя.
АФН
Утилизационный сбор на автомобили, произведенные в ТС
Минпромторг РФ предлагает распространить утилизационный сбор на страны ТС
г.