Система "Таможенная карта", лидер рынка таможенных платежей, будет продана на торгах, сообщил РБК источник, знакомый с ситуацией. Другой источник подтвердил изданию эти сведения.
Оператор принадлежит Финпромбанку, у которого 19 сентября была отозвана лицензия. В Агентстве по страхованию вкладов (АСВ), которое будет выступать конкурсным управляющим, оперативно прокомментировать вопросы реализации актива не смогли.
"Таможенная карта" — оператор локальной платежной системы для уплаты таможенных платежей. Финпромбанк постепенно довел свою долю в компании до 90%: сначала получив пакет в 45%, а затем в начале июля 2016 года выкупив у компании "Евлида лимитед" еще столько же и сконцентрировав у себя 90% компании. Правда, ФАС эту сделку так и не одобрил. На 1 августа 2016 года активы "Таможенной карты" по РСБУ составляли 375,8 млн руб., размер собственных средств — 290,4 млн руб., прибыль после налогообложения за первое полугодие 2016 года — 30 млн руб. С компанией работают более 100 банков-эмитентов, в том числе Сбербанк и ВТБ. POS-терминалы компании расположены по всей стране, на всех таможенных постах в России и ряде стран бывшего СНГ (всего более 300 штук).
На рынке таможенных платежей вместе с "Таможенной картой" работает "Мультисервисная платежная система", выпускающая карту "Раунд", у которой около 250 терминалов по стране. Более 20–25% всех таможенных платежей оплачиваются картами, и из них более 50% проводит структура Финпромбанка. Так, за июль 2016 года Федеральная таможенная служба перечислила в федеральный бюджет 580,4 млрд руб. Таким образом, 145,1 млрд руб. сборов было оплачено с помощью пластиковых карт, из них более 73 млрд — "Таможенными картами".
Система "Таможенная карта" использует два расчетных центра — Финпромбанк, который является основным, и Сбербанк — с ним соглашение было заключено летом 2015 года. "Если Центробанк при проверке активов Финпромбанка обнаружит проблемы в расчетном центре "Таможенной карты", то компания может лишиться статуса оператора таможенных платежей, и тогда она ничего не будет стоить", — комментирует Малика Тансыкбаева, советник генерального директора "Мультисервисной платежной системы".
2 сентября 2016 года рейтинговое агентство RAEX понизило рейтинг кредитоспособности "Таможенной карты" до уровня В+ "Невысокий уровень кредитоспособности" с негативным прогнозом. Это было связано с нестабильным положением ее собственника — Финпромбанка. "Негативное давление на рейтинг оказывает неоптимальная структура собственных средств (доля нераспределенной прибыли в структуре собственных средств составила 99,7%, по данным на 1 августа)", — отмечало агентство. В то же время бизнес "Таможенных карт" РА RAEX оценило как высокорентабельный. За первое полугодие рентабельность капитала компании составила 19,6% в годовом выражении, доля кредиторской задолженности была на низком уровне в структуре пассивов компании (4,3% пассивов на 1 августа 2016 года), а также у компании не было долгов.
"Первый раз мы понизили рейтинг "Таможенной карты" с А до В++ в конце 2015 года из-за кредита, который на него "навесил" Финпромбанк — несколько миллиардов рублей, — комментирует Станислав Волков, аналитик "Эксперт РА". — Но в начале 2016 года компания погасила этот долг. Сложно оценить примерную стоимость компании в текущей ситуации, но, понятно, что продавать ее будут с дисконтом. Примерная стоимость может составить около 4 млрд руб.". По словам Станислава Волкова, без учета положения дел владельцев компании это налаженный, хорошо работающий прибыльный бизнес на олигопольном рынке. "В начале 2016 года Сбербанк выражал желание купить "Таможенную карту", — говорит он.
В Сбербанке на вопрос РБК ответили, что "сервис, оказываемый "Таможенной картой", и выполнение Сбербанком функции расчетного центра не зависит от лицензии Финпромбанка". Заинтересованность в покупке "Таможенной карты" в Сбербанке в понедельник, на момент сдачи публикации, комментировать отказались.
В пресс-службе банка ВТБ ответили, что не заинтересованы в покупке "Таможенной карты".