Об этом сообщают «Известия» и «Ведомости» со ссылкой на источники на рынке. По их словам, обсуждения идут с JAC Motors, FAW, BYD и другими брендами, чьи автоплатформы могут быть задействованы в производстве «Москвича».
Собеседники «Известий» рассказали, что завершить обсуждение планируется, пока идет процесс переоформления документов предприятия, — в течение двух недель. В Haval, Chery и Geely «Известиям» сообщили, что не ведут переговоры по бренду «Москвич» или заводу Renault.
«Если договориться с компаниями из КНР не получится, то производством займется КамАЗ самостоятельно. Но в этом случае ждать выхода автомобиля придется долго, так как у производителя нет своих сертифицированных моделей в легковом сегменте»,— заявил один из источников «Известий».
«Ведомости» со ссылкой на свои источники уточняет, что КамАЗ ведет переговоры о локализации компактного электрокара JAC. Приступить к сборке машин планируют в конце 2022 года. Сначала автомобили будут комплектоваться двигателем внутреннего сгорания, затем начнется выпуск электромобилей.
16 мая Минпромторг сообщил о переходе российских активов группы Renault в государственную собственность. В ведомстве уточнили, что производство «Рено Россия» перейдет под непосредственный контроль властей Москвы. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что на заводе «Рено Россия» возобновят производство легковых автомобилей под историческим брендом «Москвич». 23 марта Renault остановил производство в Москве на фоне российской военной операции на Украине.