Россия сократила поставки лесопромышленной продукции на экспорт по сети РЖД в июле 2026 года относительно предыдущего месяца на 2,5% - до 949,1 тысячи тонн, после снижения на 1,7% в июне (973,2 тысячи тонн), роста на 1,1% в мае (989,7 тысячи тонн), понижения на 1,7% в апреле (978,5 тысяч тонн), скачка на 16,8% в марте (995 тысяч тонн) и роста на 14% в феврале (852,1 тысячи тонн с 745,7 тысячи тонн в январе), следует из данных транспортной статистики.
Основное падение пришлось на пиломатериалы и фанеру: их экспорт железнодорожным транспортом снизился в июле соответственно на 5,4%, до 669 тысяч тонн, и на 1,3%, до 97,8 тысячи тонн. Также сократились перевозки за рубеж по сети РЖД необработанной древесины - на 12,3%, до 53,4 тысячи тонн.
При этом вырос экспорт ж/д-транспортом древесно-стружечных плит - на 23% в месячном выражении, до 122,1 тысячи тонн.
Импорт продукции лесопромышленного комплекса по сети РЖД в июле повысился на 2,6%, составив 62,3 тысячи тонн против 60,7 тысячи тонн в июне. Основной объем импорта пришелся на ДСП - 24 тысячи тонн (рост в 1,5 раза м/м), круглую древесину - 18,4 тысячи тонн (снижение на 1%), а также измельченную древесину (используется для производства целлюлозно-бумажной, плитной, химической продукции) - 17,6 тысячи тонн (снижение на 28%).
Транзит продукции ЛПК ж/д-транспортом сократился на 2,3%, до 241,8 тысячи тонн.
Внутрироссийские перевозки лесных грузов по сети РЖД в июле понизились на 0,7% по сравнению с июнем и составили 1 млн 562,7 тысячи тонн.
Всего за январь-июль на экспорт по сети РЖД было вывезено 6 млн 483 тыс. тонн лесных грузов, в том числе 4 млн 258 тыс. тонн пиломатериалов, 709 тыс. тонн круглой древесины, 844,5 тыс. тонн ДСП и 650 тыс. тонн фанеры и шпона. Импорт продукции ЛПК ж/д-транспортом за семь месяцев 2026 года составил 413 тысяч тонн, транзит - 1 млн 540 тысяч тонн. Внутрироссийские перевозки в январе-июле были на уровне 11 млн 352 тысяч тонн.