Об этом и других актуальных задачах, стоящих перед таможенной службой, шла речь на совещании с начальниками таможен и таможенных постов, которое провел замруководителя ФТС Алексей Тимофеев.
«Целевой показатель по типовому времени досмотра грузового транспорта на границе в 10 минут - это поручение Президента РФ которое нам, безусловно, необходимо выполнить. Пять пунктов пропуска, расположенных в Дальневосточном регионе, должны выйти на этот показатель в первую очередь, дальше - масштабирование. При этом ответственность каждого руководителя на всех уровнях - тщательно проработать вопрос о достижении целевого ориентира в следующем году»,- подчеркнул он.
С подробным докладом на эту тему выступил начальник ГУОТК Сергей Амельянович. Он рассказал, за счет чего планируется достичь целевого показателя, а также поделился промежуточными результатами. В частности, в ходе тестирования элементов интегрированной системы пропуска в МАПП Тагиркент-Казмаляр был зафиксирован показатель в 9 минут 40 секунд, что уже укладывается в установленный главой государства норматив.
Выполнение поручения Президента РФ является одной из ключевых целей обновления Стратегии развития таможенной службы до 2030 года. «Теперь в Стратегии учтены все наши планы дальнейших действий. Это предполагает внедрение новых технологий для повышения скорости прохождения каждого пункта пропуска, каждой таможенной декларации, каждого рубля в бюджет РФ», - отметил он.
О реализации Стратегии доложил начальник Главного управления «Аналитический центр» Иван Козлов. Участники совещания также обсудили развитие ЕАИС ТО 2.0., о работе над проектом рассказал начальник Главного управления информационных технологий Андрей Орехов.
«Концепция ЕАИС ТО второго поколения уже готова, ключевая цель - построить прозрачную, прослеживаемую и интеллектуальную таможенную экосистему, в которой каждая товарная партия от ввоза до вывоза оставляет полный цифровой след», - заявил Тимофеев.
По его словам, перед ФТС стоят непростые задачи, однако сплоченный коллектив ведомства сможет их решить.
«Центральный аппарат, региональные таможенные управления, таможни, таможенные посты - все должны работать как единый механизм», - заключил Тимофеев.