Срок действия стандартных маршрутных карт для грузовиков, проезжающих по федеральным трассам, планируется сократить до 7 суток с момента приобретения. “Неактуальной станет возможность оформления разовых маршрутных карт”, - сообщает официальный сайт министерства транспорта. Об изменении сроков действия маршрутных карт объявлено по итогам заседания рабочей группы по мониторингу действия системы "Платон". Сейчас срок действия маршрутной карты составляет 30 календарных дней с даты начала поездки, указанной при ее оформлении.
Первый заместитель Минтранса Евгений Дитрих подвел предварительные итоги деятельности рабочей группы с участием представителей Росавтодора, Ространснадзора, оператора системы "Платон" ООО "РТ-Инвест Транспортные системы", грузоперевозчиков и компаний сферы розничной торговли.
Как отмечается в сообщении Минтранса, со стороны перевозчиков прозвучало предложение о создании в региональных офисах оператора системы “Платон” резервной базы бортовых устройств под замену, в случае выхода из строя ранее полученных. Gudok.ru уже сообщал, что производителем бортовых устройств для оператора системы “Платон” ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы" является ОАО "Центрсвязьинформ". В рамках первой партии заводом выпущено 200 тысяч устройств. Сейчас производится и отгружается вторая партия объемом более 200 тысяч изделий.
Евгений Дитрих также сообщил, что министерство транспорта зафиксировало, что предстоящее с 15 апреля введение механизма пост-оплаты проезда грузовиков стимулирует перевозчиков к скорейшему прохождению регистрации в системе "Платон".
Представитель "РТ-Инвест Транспортные системы" представил данные по работе сайта platon.ru. За время его работы ресурс посетило более 5 млн человек, суточная аудитория составляет около 25 тыс. пользователей, средняя продолжительность пребывания на портале - 5 минут.
"Платон" - российская система сбора платы за проезд по федеральным автодорогам грузовиков предельной допустимой массой с грузом 12 тонн и выше в счет возмещения вреда, наносимого ими автодорожной инфраструктуре. Тариф за проезд взимается по предоплате и рассчитывается, исходя из пройденных грузовиком километров по федеральным трассам, считываемых бортовым транспондером или с помощью маршрутной карты, в которой перевозчик заранее определяет маршрут следования.
Действие законодательства распространяется на 50 тыс. 774 км федеральных автодорог России. Планируется, что платежи с "12-тонников" будут приносить в Федеральный дорожный фонд около 40 млрд рублей в год. Полученные средства Росавтодор намерен инвестировать в проекты по развитию автодорожной инфраструктуры, в том числе с использованием механизмов государственно-частного партнерства.