По его словам, проект представляет собой развитие участника железной дороги от станции Тайшет БАМа до российских портов на востоке, его длина — около пяти тысяч километров. Его реализация позволит увеличить пропускную способность БАМа и Транссиба вдвое.
«Мы сейчас готовим специальный закон по облегчению условий строительства, по снятию ограничений административных. Считаем, что это, конечно, даст свой очень серьёзный прорыв», — сказал М. Хуснуллин.
Ранее Госдума приняла в первом чтении законопроект, позволяющий упростить процедуры строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта для реализации приоритетных проектов в этой сфере.