Значение индикатора в понедельник достигло 4304 пунктов, увеличившись за день на 0,7% (на 29 пунктов), сообщает Trading Economics.
Рост индекса обусловлен общим восстановлением спроса на сырьевые товары и различными перебоями в поставках, в том числе в связи с нехваткой судов. В портах выстраиваются очереди на погрузку/разгрузку из-за карантинных мер, связанных с пандемией COVID-19, отмечают аналитики.
Подындекс стоимости аренды судов класса capesize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, увеличился в понедельник на 1% - до самой высокой отметки с декабря 2009 года.
Цена фрахта кораблей класса panamax, которыми перевозят, в частности, зерно, поднялась на 0,3% и достигла максимума более чем за две недели.