Стоимость проезда по действующим дорогам может подняться до 5 руб. за километр, по новым – до 8 руб. Проведённый авторами законопроекта анализ показал, что средний размер применяемого тарифа на проезд по платным федеральным автодорогам в РФ составляет 2,65 руб. за 1 км, что ниже значения среднего тарифа в европейских странах. Так, приведённая к уровню покупательной способности россиян стоимость в Великобритании составляет 2,73 руб. за 1 км, в Греции – 3,13, Испании – 5,06, Ирландии – 3,15, Италии – 3,25, Польши – 3,17, Франции – 3,62. Средний приведённый тариф в Европе составляет 3,59 руб. за 1 км. Это на 35,5% выше чем средний тариф за 1 км в РФ.
Сейчас максимальный размер платы установлен в РФ на уровне 3 руб. за 1 км платного участка для 1 тарифной группы в ценах 2015 г., что составляет 3,65 руб. за 1 км в ценах 2021 г. «Таким образом, необходимый уровень максимального размера платы составляет – 3,65 х 35,5% = 5 руб. за 1 км в ценах 2021 г.», – подсчитали авторы законопроекта. При этом они предложили проезд по новым автодорогам увеличить ещё больше – до 8 руб. за 1 км.
В Минтрансе считают, что те, кто пользуются платными дорогами хорошо экономят. Такой вывод чиновники сделали по результатам анализа получаемых преимуществ пользователями платных автомобильных дорог на примере проектов по строительству обхода д. Малые Вяземы и обхода г. Балашихи и г. Ногинска в рамках строящейся автомобильной дороги М-12 Москва – Нижний-Новгород – Казань. Указанные участки дорог проходят по территории урбанизированных населённых пунктов, где проживает большое количество населения и много альтернативных бесплатных маршрутов.
Расчёт средневзвешенной величины экономии с учётом средней зарплаты на территории Московской области по итогам 7 месяцев 2021 г. показал, что при использовании платных участков в часы-пик экономия пользователя при проезде 1 км платного участка составит 8,12 руб.