Председатель комитета таможенного контроля министерства финансов РК Мажит Есенбаев не исключает появления на рынке таможенных перевозок в Казахстане игроков с участием государства для того, чтобы сбить цены на транспортные услуги.
Ранее сам Есенбаев назвал завышенной стоимость услуг такого перевозчика, который за провоз товаров от поста «Хоргос» до центров таможенного оформления или до потребителей берет до 7 тысяч долларов. В среду, во время онлайн-конференции в агентстве BNews его попросили озвучить причины возникновения такой цены и меры, которые можно предпринять для ее снижения.
«Я бы одним словом сказал бы, что мешает снизить цены на услуги отсутствие конкуренции: если бы там была нормальная конкурентная среда, было бы большее количество таможенных перевозчиков, больше был бы выбор – тогда были бы и услуги дешевле», - заявил Есенбаев.
«Это самый важный вопрос – развитие конкуренции, чтобы было больше таможенных перевозчиков, мы даже готовы и сами поучаствовать в этом, чтобы была развита конкуренция, с участием государства создать таких таможенных перевозчиков», - добавил он.
Помимо этого, причиной завышения стоимости на услуги перевозчиков, по мнению главы КТК, является «коррупция уже не на таможенном посту, а в среде перевозчиков, и вопросы, связанные с выдачей так называемых «дозволов», то есть разрешений на проезд через территорию государства, которые выдает транспортный комитет».
«Это очень непрозрачная система, мы об этом говорили, и министр транспорта и коммуникаций согласился, и сейчас эти «дозволы» будут выдаваться через ЦОНы, тогда хоть что-то будет видно. Но я считаю, что вообще надо от них отказаться, это просто обременение для участников ВЭД, мы над этим думаем, как отказаться от них на этом рынке услуг, но на первое время – это будет перевод этих актов в ЦОНы, где будет прозрачно весь процесс проходить», - заключил Есенбаев.
Новости-Казахстан
Таможенные перевозки в Казахстане
Глава КТК не исключает появления на рынке таможенных перевозок в РК игроков с участием государства
г.